PT PRIMA KATROLINDO SEJATI

  • Jl. Margomulyo Indah no 25, Surabaya
    Hubungi kami di : 081260011505

PT Murinda Iron Steel

Fabrikasi, Instalasi, & Sertifikasi SLO Semi Gantry Crane 7.5 Ton – PT. Murinda Iron Steel

DATA UMUM PROYEK
    • Nama Proyek: Fabrikasi, Instalasi, dan Riksa Uji K3 Semi Gantry Crane System
    • Klien / Pemilik Proyek: PT. Murinda Iron Steel
    • Lokasi Proyek: Pabrik Struktur Baja PT. Murinda Iron Steel
    • Kontraktor & Pelaksana: Katrolindo (PT Prima Katrolindo Sejati)
    • Kontak Layanan Kontraktor: 081260011505
    • Spesifikasi Utama Struktur: Semi Gantry Crane – Bentang (Span) 30 Meter
    • Unit Pengangkat Utama: Hitachi Electric Wire Rope Hoist – Double Speed
    • Kapasitas Angkat Aman (SWL): 7.5 Ton (7.500 Kg)
    • Tinggi Angkat (Lifting Height): 16 Meter
    • Sertifikasi Kelayakan: Sertifikat Riksa Uji K3 & Surat Laik Operasi (SLO) Resmi Kemnaker RI / Disnaker


1. LATAR BELAKANG PROYEK
PT. Murinda Iron Steel dikenal luas sebagai salah satu fabrikator struktur baja struktural dan kontraktor terkemuka di Indonesia yang menangani proyek-proyek infrastruktur skala besar. Di dalam workshop manufaktur komponen baja miliknya, aktivitas pemindahan material panjang, plat baja berat, hingga struktur bangunan setengah jadi memerlukan alat penanganan material (material handling) yang fleksibel dengan jangkauan area kerja yang sangat luas.
Untuk memaksimalkan efisiensi logistik internal dan mengoptimalkan ruang kerja terbuka, Katrolindo dipercaya untuk memberikan solusi menyeluruh (end-to-end). Cakupan ini meliputi rekayasa engineering, fabrikasi struktur semi gantry sepanjang 30 meter, instalasi unit hoist Hitachi, hingga pemenuhan kepatuhan hukum melalui pelaksanaan Riksa Uji K3 untuk diterbitkannya SLO (Surat Laik Operasi) sebagai legalitas kelayakan alat sebelum resmi digunakan untuk produksi massal.
2. REKAYASA STRUKTUR SEMI GANTRY CRANE (SPAN 30 METER)
Desain Semi Gantry Crane merupakan solusi hibrida terbaik yang memanfaatkan kekuatan bangunan yang ada sekaligus memaksimalkan ruang terbuka pabrik:
    • Konstruksi Kombinasi Hibrida: Satu sisi jembatan crane ini berjalan di atas rel runway layang (overhead runway) yang terpasang pada kolom struktur gedung pabrik. Sementara itu, sisi girder lainnya ditopang oleh kaki penopang gantry (gantry leg) kokoh yang berjalan di atas rel lintasan dasar lantai pabrik (floor track).
    • Bentangan Ekstra Lebar (Span 30 Meter): Balok girder utama (main girder) dirancang secara kustom memakai material baja struktural grade tinggi pilihan guna memastikan tingkat lendutan (deflection) berada di batas aman saat menahan muatan maksimum 7.5 Ton.

3. SPESIFIKASI HITACHI WIRE ROPE HOIST DOUBLE SPEED 7.5 TON
    • Fitur Double Speed (Kecepatan Ganda): Unit hoist dilengkapi dengan pilihan kecepatan motor elektrik ganda. Kecepatan tinggi (fast speed) digunakan untuk efisiensi mobilitas material kosong, sedangkan kecepatan rendah (slow/creep speed) diaplikasikan saat penempatan material kritis atau pemosisian beban yang membutuhkan akurasi tinggi.
    • Ketinggian Angkat Ekstra (Lifting 16 Meter): Dirancang dengan drum gulungan seling (wire rope drum) berkapasitas besar untuk menampung tali baja berkekuatan tinggi sepanjang 16 meter, memungkinkan pengangkatan vertikal dari lantai dasar secara optimal.

4. KLAUSUL INSPEKSI: RIKSA UJI K3 & LEGALITAS SLO
Guna memenuhi regulasi hukum keselamatan kerja yang berlaku di Indonesia (Permenaker No. 8 Tahun 2020 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut), dilakukan pengujian eksternal secara menyeluruh oleh Ahli K3 Spesialis Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut (PAA):
    • Pemeriksaan Dokumen & Visual (Riksa Pertama): Pengecekan seluruh berkas manufaktur, sertifikat material, perhitungan kalkulasi struktur, serta pemeriksaan visual pada komponen struktural (girder, kaki gantry, sambungan las, baut pengikat), komponen mekanikal (seling baja, hook block, roda penggerak), serta instalasi kelistrikan.
    • Pengujian Tanpa Beban (Functional Non-Load Test): Menguji pergerakan mekanis crane dalam 6 arah (naik-turun, kanan-kiri, maju-mundur) tanpa beban untuk memastikan seluruh sensor batas atas-bawah (limit switch), anti-collision device, tombol darurat (emergency stop), sirene, dan lampu rotari peringatan berfungsi dengan responsif.
    • Pengujian Beban (Load Test – Statis & Dinamis):
        • Uji Dinamis: Pengujian pergerakan crane dengan beban kerja aman (100% dari SWL / 7.5 Ton) untuk menguji respons pengereman magnetik hoist Hitachi serta kelancaran pergerakan roda di lintasan layang dan lantai.
        • Uji Statis: Pengujian ketahanan struktur girder terhadap lendutan (deflection test) dengan memberikan beban uji kelebihan (overload) sesuai regulasi (125% dari SWL) dalam kondisi diam selama durasi yang ditentukan.

    • Penerbitan Surat Laik Operasi (SLO): Setelah seluruh rangkaian inspeksi dinyatakan memenuhi syarat keselamatan tanpa catatan defect, Dinas Tenaga Kerja (Disnaker) setempat melalui Pengawas Ketenagakerjaan akan menerbitkan dokumen Laporan Pemeriksaan & Pengujian K3 beserta Surat Laik Operasi (SLO) resmi. Dokumen ini menjadi jaminan hukum penuh bahwa unit Semi Gantry Crane legal dan aman untuk dioperasikan secara komersial di lingkungan pabrik PT. Murinda Iron Steel.

5. DAMPAK POSITIF BAGI PT. MURINDA IRON STEEL
  • Kepatuhan Regulasi Penuh (Compliance): Pabrik terhindar dari risiko sanksi hukum terkait undang-undang keselamatan kerja karena seluruh alat angkat telah tersertifikasi legal oleh pemerintah.
  • Zero Accident & Proteksi Investasi: Melindungi keselamatan para teknisi di lantai produksi serta menjaga aset material baja berharga dari risiko insiden kegagalan angkat.
  • Efisiensi & Keandalan Jangka Panjang: Dukungan fitur double speed dari Hitachi mempercepat logistik internal, sementara sertifikasi SLO memberikan rasa aman (peace of mind) pada manajemen pabrik selama siklus produksi berjalan.